當前橡膠工業新工藝的開發研究,主要集中在成型和硫化上面。在成型方面,著重解決減少工序和精密加工問題。研究實施壓延、壓出精密化、材料(行情 專區)復合化,進而做到成型簡易化和一體化。例如轎車輪胎、編織膠管、鋼繩運輸帶的成型自動生產線。硫化方面的研究方向是,設法與成型聯動結合,實施成型、硫化上下工序一體化、連續化。現已實現的有膠管、膠帶、避孕套、手套自動生產線。
“用高新技術改造橡膠工業,提升生產自動化水平,變‘制造’為‘智造’,從依靠勞動力向依靠智力支撐轉變,是我國橡膠工業轉型升級的方向,也是促進經濟增長方式轉變的重要抓手和有效手段。”這是11月8日于廈門召開的2013年度全國橡膠骨架材料市場及技術論壇傳遞出的信息。
工控中國小編了解到,我國橡膠工業是在勞動密集型的模式上發展起來的,行業自動化程度及覆蓋面還不高。雖然一些龍頭企業已經采用了自動化的設備和生產線,產品核心競爭力得以提升,但大量中小企業生產設備老化,自動化程度低,產品質量缺乏競爭力,生產效率難以得到有效提升。
而從全球范圍看,國際領先的橡膠加工企業都以成型工序為重點,通過計算機技術、光機電一體化技術和機器人(行情 股吧 買賣點)技術,實現了從煉膠到成品全過程完全的自動化、聯動化、智能化,有效解決了生產質量、性能、穩定性、安全性、節能環保以及效率等各方面的問題。
據中國橡膠工業協會副會長兼秘書長徐文英介紹,今年炭黑等行業全面虧損,即使是效益創近五年最好水平的輪胎行業,利潤率也只有4.85%。今后一段時期,我國橡膠工業中低速度增長將成為常態,橡膠工業已經進入了必須依靠調整轉型、創新驅動,速度換擋、質量提升的發展階段。
作者:『未知』 來源:『未知』 |
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